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百米世界纪录博尔特9秒58破百米世界纪录

来源: 作者: 2019-05-10 16:57:35

1 : 博尔特9秒58破百米世界纪录

点击进入09田径世锦赛专题  腾讯体育讯,北京时间8月17日清晨3点45分,2009年世界田径锦标赛结束了本届大赛受关注的项目--男子百米的决赛争取,牙买加飞人博尔特以9秒58首次获得,并大幅度改写了北京奥运会夺冠时创造的9秒69的世界纪录!盖伊以9秒71取得亚军,鲍威尔9秒84获得第3名。[)  今天的比赛,柏林奥林匹克运动场济济一堂,在柏林苍穹下,8万现场观众期待亲身观看牙买加闪电的再次冷艳全球的演出,许多人拿着“博尔特闪电手”的充气棒到场助威,由因而当日比赛1项,当8名选手出场时,场内气氛到达了潮!观众们全部站立起来观看这场经典对决!  参加本日决赛的8名选手,美国和牙买加各占两席,博尔特和鲍威尔代表牙买加,他 视频-博尔特百米大战再破世界纪录 突破极限9秒58  们占据第4和第6道,盖伊和帕顿代表美国,占据第5和第7道,本来被认为有资历竞争奖牌的牙买加选手弗雷泽没有进入决赛当中,而特立尼达和多巴哥也有伯恩斯和汤普森两将出席决赛。另两名进入决赛的是英国老将钱伯斯和近来状态很好的安提瓜和百慕大选手拜利。  和平常1样,博尔特依然在镜头前表演他自己创造的杂耍动作,在半决赛时的动作是沾点口水当发胶,而后再涂抹脸部,今天博尔特先是学敲鼓动作,而后手捂腮帮子模仿寻思者,这还是在大会没有介绍他时的预热照型。在大会介绍到他时,博尔特浑身颤抖,制造着1种魔幻舞蹈的动作,随后他对着摄像镜头自言自语,对着全场振臂1呼!而其他选手也是各有各的表情,都试图在决赛前放松自己,盖伊不断在说着甚么,而鲍威尔更是把自己的6号号码贴在脸上。  比赛开始!博尔特和盖伊的起跑良好,身高马大的博尔特开始没有太大优势,但他的节奏把控非常好,很快将自己调解到状态,在过了30米后,博尔特开始体现出速度上无与伦比的优势,盖伊虽然疯狂加速,但的疯狂只属于博尔特,牙买加人的中途跑很快到达了峰值,当他进入50米加速阶段,已显现1马当先的优势!  盖伊和鲍威尔在拼命追逐,而博尔特今天没有任何的保存和放松,他咬紧牙关,用尽全力冲过了终点!9秒58,1个匪夷所思的世界新纪录诞生了!过了终点线后,博尔特伸开双臂作出飞翔的动作,今天的他,是这个地球上使人叹服的体育选手,而他这个成绩,除他自己外,很长时间里难以想象还有其他选手可以打破!        柏林世锦赛男子百米终究成绩:  名次 运动员 国籍 成绩  1 博尔特 牙买加 9秒58  2 盖伊

博尔特9.58 博尔特9秒58破百米世界纪录

美国 9秒71  3 鲍威尔 牙买加 9秒84  4 贝利 安地瓜群岛 9秒93  5 汤普森 特立尼达和多巴哥 9秒93  6 钱伯斯 英国 10秒00  7 伯恩斯 特立尼达和多巴哥 10秒00  8 佩顿 美国 10秒34

2 : 刷新世界纪录 神秘车手驾车奔腾百米

[聚知识 ] 美国当地5月29日,在“印地安那波利斯500英里大奖赛100周年”的赛道上,1名头戴黄色头盔的神秘赛车手驾驶由Hot Wheels团队改装的赛车,成功完成了汽车斜坡奔腾的比赛,并获得了奔腾332英尺(101米)的突出成绩,刷新了该项赛事的世界记录。

印第安纳波利斯500英里大奖赛:始于1911年,通常又被称为印第500或500英里大奖赛,是1场由美国IRL举行的汽车运动大赛。该比赛在印第安纳波利斯赛道举行。这项比赛又由于印第级方程式赛车的加盟而。印第500大奖赛目前已成为与F1摩纳哥大奖赛和勒芒24小时耐力赛并列的世界3大汽车大奖赛之1。

据悉,比赛中赛车由大概10层楼的高度驶下,汽车加速度到达了每小时104英里(约167千米),继而从之前搭好的跳台腾空而起,在空中奔腾百米以后,安全着陆。

『赛车手Tanner Foust(唐纳·福斯特)』

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赛后,神秘赛手摘下头盔与大家共同喝彩庆祝,他就是赛车手Tanner Foust(唐纳·福斯特),3项美国极速运动赛的金奖得主,在《速度与豪情》、《东京漂移》等电影中担当太重要角色,同时还是美国版汽车节目“Top Gear”的主持人。(编译/聚知识 曹雷)

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3 : 402米7.49秒 GT-R直线加速新世界纪录

[聚知识 大马力改装] 美国性能改装商AMS今年创造了1项世界纪录,他们成功刷新了日产GT-R(R35)的402米(1/4英里)直线加速世界纪录。成绩读起来很惊人:402米静止加速用时7.49s,末端速度310.5km/h。

今年初的时候我们曾发过1篇文章,介绍世界上直线加速前10名的日产GT-R,当时的亚军就是AMS改装的1辆日产GT-R。现在AMS带来了他们目前的“产品”,代号Alpha-Omega(意为)的GT-R(R35)改装车。

车辆具有4.0L排量、CNC处理的缸盖和定制凸轮轴,AMS为其专门设计了涡轮增压套件和1系列纷纷复杂的周边油水电冷却等套件,再加以适当的调校后,这辆GT-R到达了惊人的加速能力。AMS没有给出具体的马力值,但实实在在的加速数据摆在眼前:402m静止加速用时7.49秒,末端速度310.5km/h;0⑴60km/h加速仅用2.78秒;0⑶00km/h加速仅用7.07秒,这1项也是当前的量产车加速纪录。

不过很遗憾这个7.48秒的世界纪录只有官方认证成绩却没有留下任何视频,我们只能用之前7.7秒跑完400m的视频来感受1下。

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别问这么孳孳不倦的寻求极限是图个啥,许多前沿汽车技术、丰富的调校经验就是在这类钻牛角尖的进程里诞生出来的。实现出类拔萃的性能表现已不1般,但凡敢挑战“世界第1”这个头衔也是要付出很多。不知各位看到这样1台性能惊人的GT-R有何感想,反正我想的是他们什么时候还能再快1点。(文/聚知识 许云鹤)

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