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车界观察一季度中国品牌的那些大事件事

2019-01-13 01:19:02

  车界观察一季度中国品牌的那些大事件

  [XCAR车界观察原创]

  2017年,以吉利、比亚迪、长城等为首的中国品牌车企推出了自家旗下多级别重磅新车以及全新高端品牌。进入2018年,在众多海外品牌将其定义为产品大年和发力之年的同时,中国品牌自然也将产品投放力度推向了一个新的高潮。

  2018年开年,很多关注汽车圈的朋友可能会发现,刚过完年就被BMW将与长城组成合资公司和吉利斥资90亿美元入股戴姆勒,成股东两条消息刷屏。在这个动荡不安的年份,中国品牌在即将过去的一季度都发生了哪些大事件,咱们接着往下看。

  TOP1:BMW与长城联姻,组建合资公司

  2月23日,一纸公文引爆朋友圈,国内各大汽车行业媒体先后对其报道。《长城汽车股份有限公司与宝马股份公司签署意向书公告》发出后,双方将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商,并就相关事务,比如生产地点的选择和具体投资额度等进行阐明。公告一出,此前流传的两家企业联姻的传言,也就得到大抓力锚了证实,MINI萧山纸箱厂国产也将不再遥远。

  此前,宝马集团已经宣布了款纯电动MINI车型将在英国牛津的工厂进行生产,目前在中国筹建的合资企业也将纯电动MINI车型纳入计划之中,这一切都清晰表明了宝马集团发展电动车的决心,电动化已然成为宝马集团战略发展的重点之一。

  对于车型的开发和产品的投放是消费者为关注的一件事,有消息报道称,代表MINI电动出行、自动驾驶以及数字化的全新MINIElectricConcept将率先在国内投产。新车在设计上采用3D打印技术,并包含大量碳纤维材质的轮圈

车界观察一季度中国品牌的那些大事件事

,进而达到节能、环保、节约打造成本降低售价的优点。

  从目前的规划来看,全新MINI纯电动的量产版未来将在牛津工厂完成总装,并计划2019年在海外推出。其电池系统将在宝马位于德国的丁格芬工厂和兰茨胡特工厂生产。其中丁格芬工厂19有些事弄不懂73年就开始生产宝马品牌汽车,作为宝马集团全球同时也灵活性的生产基地之一,至今已有超过九百万辆汽车从这里下线。除了生产热销车型外,丁格芬工厂还负责生产i3的动力总成,并拥有高压蓄电池以及电力系统的生产线。

  TOP2:吉利斥资90亿美元入股戴姆勒

  TOP2:吉利斥资90亿美元入股戴姆勒成股东

  戴姆勒监管文件只有在挫折中站起才是真正的成功;人生没有永恒透露李书福已购入戴姆勒9.69%的股份

  2月24日,戴姆勒在一份监管文件中表示,吉利汽车董事长李书福已经购入了戴姆勒9.69%的股份,拥有逾1.036亿股具有表决权的股票。根据推算,该笔持股价值约合水性木器漆生产厂家90亿美元,折合约570亿人民币由此吉利也超过科威特投资局成为戴姆勒集团的股东。

  对此,戴姆勒集团发言人在接受采访时表示:这次收购股份是李书福个人的投资,很高兴迎来又一位长期投资者。据了解,吉利一直在股市买入戴姆勒股票,以使其有些东西消逝后人们才能看到他的光辉这是种万幸也是种不幸持股比例仅略低于10%,成为戴姆勒集团的股东。

  此前,戴姆勒股东为科威特投资局,持有6.8%的股权,第二大股东为贝莱德,持有6%的股权。熟悉吉利战略的人士称,吉利收购戴姆勒股权是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术,并希望在湖北省省会武汉建立一家电动汽车合资企业。

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